English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
जब ग्राहकहरूले मलाई कसरी सोध्छन्क्लच लकवास्तवमा कार्य गर्दछ र यसले ड्राइभिङ प्रदर्शन सुधार गर्न महत्त्वपूर्ण बनाउँछ, म सधैं हाम्रो टोलीलाई कसरी व्याख्या गरेर सुरु गर्छुहेङ्गडाहाम्रो लक अप क्लच प्रणालीको हरेक विवरणलाई परिष्कृत गर्न वर्षौं बिताएका छन्। दुई दशकभन्दा बढी समयदेखि ट्रान्समिसन कम्पोनेन्टहरूमा काम गर्ने इन्जिनियरको रूपमा, मैले राम्रोसँग डिजाइन गरिएको लक-अप क्लचले यात्री कार र व्यावसायिक सवारी दुवैमा दक्षता र स्थायित्वलाई पूर्ण रूपमा रूपान्तरण गर्न सक्ने देखेको छु।
लक अप क्लच टर्क कन्भर्टर भित्र निर्मित एक प्रमुख घटक हो। यसको मुख्य भूमिका भनेको गाडीले निश्चित गतिमा पुग्दा इन्जिन र ट्रान्समिसनबीच प्रत्यक्ष मेकानिकल लिंक बनाउनु हो।
साधारण सर्तहरूमा, यसले बिजुलीको हानि कम गर्छ जुन सामान्यतया फ्लुइड स्लिपेज मार्फत हुन्छ — इन्धनको अर्थतन्त्रमा सुधार, तातो उत्पादन घटाउने, र राजमार्गहरूमा सहज कार्यसम्पादन प्रदान गर्ने।
संलग्न हुँदा, लक अप क्लचले स्वचालित प्रसारणहरूमा प्रायः महसुस हुने "स्लिपिङ" सनसनीलाई हटाउँछ, जसले धेरै चालकहरूले रुचाउने ठोस र जवाफदेही ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
टोक़ कन्भर्टर भित्र, प्रणालीले तीन प्रमुख तत्वहरू समावेश गर्दछ:
इम्पेलर (पम्प)- इन्जिनसँग जोडिएको छ र ट्रान्समिशन फ्लुइड चलाउँछ।
टर्बाइन- ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टमा जोडिएको।
स्टेटर- टोक़ गुणनका लागि तरल प्रवाहलाई पुन: निर्देशित गर्दछ।
दक्लच लकगाडी क्रुजिङ गतिमा पुगेपछि खेलमा आउँछ। त्यस बिन्दुमा, ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युलले इम्पेलर र टर्बाइनलाई सिधै जडान गरी लक अप क्लच संलग्न गर्न संकेत पठाउँछ। यसले हाइड्रोलिक हानि कम गर्छ, RPM स्थिर राख्छ, र पावर ट्रान्सफर दक्षता 95% सम्म बढाउँछ।
विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, हाम्रोहेङ्गडालक अप क्लचहरू प्रिमियम घर्षण सामग्री, तातो-प्रतिरोधी कोटिंग्स, र सटीक-सन्तुलित आवासहरू प्रयोग गरेर बनाइन्छ। तल हामीले OEM र aftermarket ग्राहकहरूलाई प्रदान गर्ने विशिष्ट प्राविधिक मापदण्डहरू छन्:
| प्यारामिटर | निर्दिष्टीकरण | विवरण |
|---|---|---|
| कामको दबाब | ०.३–०.८ एमपीए | लगातार टोक़ स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्दछ |
| घर्षण सामग्री | ग्रेफाइट-सिरेमिक कम्पोजिट | उच्च पहिरन प्रतिरोध र चिल्लो संलग्नता प्रदान गर्दछ |
| सञ्चालन तापमान | -40°C देखि 200°C | भारी शुल्क र उच्च गति अवस्था को लागी उपयुक्त |
| संलग्नता गति | 40-80 किमी/घन्टा | स्थिर यात्राको समयमा स्वचालित रूपमा सक्रिय हुन्छ |
| दक्षता दर | ≥ ९५% | ऊर्जा हानि र इन्धन खपत कम गर्दछ |
| स्थायित्व परीक्षण | 1,000,000+ चक्र | लामो सेवा जीवनको लागि प्रमाणित |
विगत २० वर्षमा,हेङ्गडाउच्च परिशुद्धता क्लच प्रणाली डिजाइन र उत्पादन गर्न विश्वव्यापी प्रसारण निर्माताहरूसँग नजिकबाट काम गरेको छ।
हाम्रा उत्पादनहरूलाई अलग बनाउने कुरा भनेको तिनीहरूको प्राविधिक शक्ति मात्र होइन तर हाम्रो उपलब्ध गराउने क्षमता होअनुकूलित समाधानविभिन्न वाहन मोडेलहरूका लागि - यात्री कारदेखि भारी-कर्तव्य ट्रकहरू।
यहाँ हाम्रा ग्राहकहरूले सबैभन्दा धेरै प्रशंसा गर्ने कुराहरू छन्:
चरम परिस्थितिहरूमा लगातार टोक़ प्रदर्शन
आराम र इन्धन दक्षता बीच उत्कृष्ट सन्तुलन
छिटो प्रतिक्रिया र भरपर्दो गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली
पूर्ण परीक्षण प्रमाणीकरणको साथ OEM-ग्रेड डिजाइन
यदि तपाईं उच्च-दक्षता क्लच प्रणालीहरू अपग्रेड गर्न वा स्रोत खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोली तपाईंलाई तपाईंको प्रसारण प्रकारको लागि उत्तम मिल्दो फेला पार्न मद्दत गर्न तयार छ।
चाहे तपाईलाई मानक भागहरू वा अनुकूलन-विकसित समाधानहरू चाहिन्छ,हेङ्गडाडिजाइन देखि डेलिभरी सम्म पूर्ण प्राविधिक समर्थन प्रदान गर्दछ।
👉आज हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्तपाईंको आवश्यकताहरू छलफल गर्न वा विस्तृत उद्धरण अनुरोध गर्न।
हाम्रा विज्ञहरूलाई तपाइँको विश्वसनीयता र दक्षताको साथ सहज प्रसारण कार्यसम्पादन अनुभव गर्न मद्दत गर्न दिनुहोस्हेङ्गडा क्लच लक.